由于这种方法保留了伸张缝的功能，同时又不影响环氧地坪漆的功能，所以它在很多功能性的场合，即对外观要求比较高，但对于性能同样高的场合使用，其不足就是弹性材料的色彩比较少，装饰性比较弱。在施工时采用10cm宽度的玻纤布对伸缩缝进行加强，防风抑尘网，可以有效对抗热胀冷缩对漆膜的影响。采用方法1的硬质材料填充伸缩缝之后，防风抑尘网规格，在环氧地坪漆施工时，采用宽10cm的玻纤布覆盖于伸缩缝上并施工环氧地坪漆，如此两遍之后，玻纤布与漆膜形成一体的抗压效果，可以保障漆层不受地板伸缩的影响。
1、伸缩装置因受运输长度---，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理---的---下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，防风抑尘网施工，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。
模数式伸缩装置，伸缩体由中梁钢和80mm的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置，适用于伸缩量为 160～2000mm 的公路桥梁工程。
第三类，梳齿板式伸缩装置，伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置，一般适用于伸缩量不大于300 mm 的公路桥梁工程。
第四类，橡胶式伸缩装置，板式橡胶伸缩装置伸缩体由橡胶、钢板或角钢---为一体的板式橡胶伸缩装置，适用于伸缩量小于 60 mm的公路桥梁工程;组合式橡胶伸缩装置伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量不大于 120 mm的公路桥梁工程，防风抑尘网，橡胶式伸缩装置不用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。
型钢伸缩缝价格也是因型号而定，c型，f型一般情况下为300元一米左右；e型，z型一般情况下为350左右一米；但的还是要根据图纸断片图而定。
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