对接式伸缩缝是我国桥梁工程早使用的伸缩缝形式，防风抑尘网，但目前在桥梁工程中已不常见。
因为对接式伸缩缝的构造形式和受力特点的不同，可以将其分为填塞对接型和嵌固对接型两种类型。
填塞对接型伸缩缝的缝隙是沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞，伸缩体一直处于受压状态。它一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。
嵌固式对接伸缩缝可以利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条嵌牢固定，金属防风抑尘网，并以橡胶条的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。
说到返潮这是很多人心里的痛点。而伸缩缝旁边的房子返潮不同于其他地方的房子，伸缩缝旁边的房子恰好在30cm的空间当中。现在的房子建设四周的墙体都是要贴保温或者隔热层的，这些外墙材料都有一定的隔潮的效果。而在伸缩缝处却不能贴保温，可以说是连外墙的抹灰都没有。仅仅靠一堵20cm厚的填充墙就可以隔潮是不可能的。
同时，伸缩缝的顶部和前后也是空的，只不过是会有外墙材料或者铁皮包覆。但是顶部的包覆往往还是不够致密渗水是常有的事。如果下了大雨那么伸缩缝当中一定会进水，水顺着墙体流下去一定会让墙体受潮，终就会导致家里的墙面返潮而产霉或者墙皮脱落等情况。所以说，伸缩缝旁边的房子不要选。
桥梁伸缩缝是一种为了适应公路、铁路桥梁的桥面发生的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上的一种伸缩设置，行业内又称之为伸缩缝。 国内桥梁伸缩缝产品结构的详解 桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处。桥梁圆形橡胶支座@桥梁圆形橡胶支座的应用
桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，异型钢桥梁伸缩缝的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到桥梁梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以---桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，防风抑尘网施工，并能---行车平顺，具有伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，使得桥梁运行平稳、伸缩---，其直接影响到桥梁的整体性能和寿命。
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